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本田灵派混合动力技术:公里四种油还是‘先进’
作者:YWYF 来源:Sfnews 点击: 发布日期: 2020-10-08 09:31
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版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车5月14日报道 当知道广汽的混动在国内已经卖了12万台的时候,很多同事还是有些小小的惊讶,确实相比、缤智这样的,...

而且本田还为灵派瑞混动设计了油门踏板极限来超越极限,然后动力输出更快。本田粉丝又找到爆款VTEC的方法了吗?

领派瑞混动会在车外增加一些混动车型的专属logos,但车内的大改变是用电子按钮换挡取代以前的机械换挡。这种设计也符合雅阁和郝颖的混合车型。

领派瑞混合动力配备了本田在中国首款1.5L第三代i-MMD混合动力系统,燃油经济性自然出众。百公里油耗只有4.0L,问题来了。这款1.5L i-MMD混合动力系统和之前的雅阁夏普混合动力系统有什么区别?

灵派瑞Hybrid做了哪些改变?

与灵派瑞T驱混合动力汽车相比,车身得到了加强,底盘上的一些细节也有所改变(如弹簧、减震器等)。)由于体重的增加和体重分布的变化。

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*混合动力系统的进一步紧凑性不会影响使用空间

*凌派瑞混动近期上市。文中图片主要来自广汽本田官方

未来会配备哪些机型?

本田新推出的i-MMD混合动力系统与当前的混合动力潮流是一致的,即无论是混合动力模式还是EV模式,都尽量使用电驱动,这也是其电机功率和扭矩明显大于汽油机的原因。为了提高电机的散热,本田在E-CVT中为电机配备了油冷却系统,以达到更好的散热效率(点击阅读:)。

偏转板上的拨片不是用来换挡的(事实上,ECVT没有换挡)。和其他混动车型一样,是用来调节能量接受度的。所以本田直接称之为“减速桨”。名字真的是本田.

本质上,它与雅阁没有什么不同

底盘车身经过创新或相当“先进”

本田传感(Honda SENSING)主动静音增强功能

但实际上,Lingpairui HYBRID仍然有三种驱动模式:“EV电动驱动模式”、“HYBRID混动动力驱动模式”和“ENGINE发动机驱动模式”——,这也意味着直接驱动离合器和发动机驱动模式都保留。本田在技术上相当执着。

至于夏普和混动的车主,下次会有人问你要不要买本田混动。可以大方回复。这辆车比动力更先进.

灵派瑞混合动力第三代i-MMD混合动力系统中,1.5L自然吸气发动机接受80kW的阿特金森循环最大功率和134nm的最大扭矩,热效率达到40.5。与发动机匹配的发动机最大功率96kW,峰值扭矩261N.m系统最大输出功率113kW,传动系统配E-CVT无级变速器。

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