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【交通】赤水路过遵义半路!预计今年年底将恢
作者:YWYF 来源:Snews 点击: 发布日期: 2020-10-13 10:05
信息摘要:
投稿邮箱:914606321@qq.com编辑:丁一、甘露瑶据现场卖力人先容该路段覆土层为第四系人工填土、崩积层块石土、残缺积层粉土、打击积层砂土与卵石土;下伏基岩为侏罗系上统蓬莱组...

提交邮件:914606321@qq.com

编者:丁毅、甘露瑶

据现场工作人员介绍,路段覆盖层首先允许为第四系人工填土、崩积块石土、不完全崩积粉土、走向崩积砂、卵石土;下伏基岩为侏罗系蓬莱组紫红色砂岩夹泥岩(上部)和泥岩夹砂岩(下部),桩位建设规模距赤水河20-30m。降水部门以坡面流的形式从施工规模收集地下水,土层裂隙水丰富,因此该规模的桩基施工在6m-20m规模内容易坍塌,带来一定的难度。目前,该段上偏路基的回填、边坡处理、涵洞和路基安全设施修复已经完成。接下来,抗滑桩施工、下偏路基填筑、涵洞修复、路基护坡、锚索、路面绿化机电修复等其他项目预计在12月30日前完成。

今年6月,受强降雨影响,G4215荣尊高速公路K347 560-K348 040段遭受的中型牵引滑坡地基下沉、移位、滑坡,导致遵义至赤水双向收支省主通道中断。目前赤水到遵义的偏航已经实现了半程交通。预计该路段的修复和建设将于今年前完成,以恢复双向交通。

[袁泉:遵义宣布]

灾害发生后,贵州公路发展有限公司遵义运营管理中心委托贵州交通规划勘察设计院有限公司对路基边坡进行应急处理勘察设计。实施“边勘察边设计”的三边动态处理,对该段路基进行基础处理,解决该段土地灾害频发的问题。

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