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26.9升/100公里 东风商用车为何创造国产重卡油耗
作者:YWYF 来源:Sfnews 点击: 发布日期: 2020-10-11 04:47
信息摘要:
2020年6月28日,在200余名客户、经销商及媒体代表和公证人员的见证下,东风天龙KL往返新疆乌鲁木齐、山东临沂7000km挑战重卡实况运营性能新极限活动,以去程临沂到乌鲁木齐油耗27.9...

无数的事实告诉我们,企业之间的竞争归根结底是专注技术的竞争,只有专注技术牢牢掌握在自己手中,人才才能在竞争中占据主动。东风商用车作为一家老式的重型卡车企业,可以通过技术领先,致力于研究技术,提升自主创新能力,打造企业的核心竞争力,为企业在行业内推动“吸纳”提供了案例。

2020年,中国商用车行业面临前所未有的机遇和挑战。能经受住大浪的商用车企业,必须是R&D能力先进、技术专注的企业,是能创造出以用户为中心的可靠产品的企业。复工后,东风商用车将以光辉迎接这一挑战,将“一切源于可靠”的品牌精神贯彻到底。

再战3500km为用户打造可靠产物

2020年6月28日,在200多名客户、经销商、媒体代表和评委的见证下,东风天龙KL前往新疆乌鲁木齐、山东临沂7000公里,挑战重卡运营业绩新极限运动。临沂到乌鲁木齐油耗27.9L/100km。乌鲁木齐广银一极端油耗26.9L/100km。乐城东风商用车在这项运动中两次打破2018年自己创造的28.2 L/100

俗话说,“打山河容易,守山河难。”东风天龙自2006年进入市场以来,得到了广大用户的认可。十多年来,东风天龙以优异的产品质量和卓越的售后服务,成为重卡行业的拳头产品。这次东风商用车在客户、经销商、媒体、评委的监督下,敢于率先挑战3500公里低油耗的活路,取得了成功。这不仅是东风商用车对产品的信心,也是东风商站站在客户的角度开发制造产品的深思熟虑和行动。在未来的重卡市场上,用户将赢得世界,实际操作磨砺出来的产品将比单纯从试验田下来发布的产品更受用户青睐。东风商用车现场运营业绩的新极限挑战,既是对自身产品的磨练,也是有社会责任感和传承感的商用车企业为同行做出的典范。

东风天龙KL此次挑战“临沂-乌鲁木齐-临沂”直播运营表现新极限,以用户实际运营路线为场景挑战往返。整个场景极端路况和气候反映的油耗结果,不仅代表了节油,也代表了东风天龙KL在车辆场景适应性、动力性、燃油经济性、车辆性能等方面的优势。

龙擎AMT上市打造焦点竞争力

创下3500公里不加油运动新纪录的东风KL,在隆庆动力总成下使用DT14变速箱,而东风商用车隆庆DA14 AMT变速箱是在DT14基础上自主研发的东风一代DMT,东风商用车对DA14 AMT变速箱拥有完全自主的知识产权。

在这种情况下,东风商用车将顺势打造AMT重卡市场。2019年底,隆庆动力主品牌正式宣布,未来隆庆AMT将逐步实现东风商用车的组装和装车。今年6月28日,配备龙庆DA14 AMT变速箱的东风天龙系列拖拉机正式上线,旨在为客户带来更加舒适、经济、可靠的操作体验。

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